1、減速機蝸桿材料及熱處理
            蝸桿減速機一般不重要的蝸桿用45鋼調(diào)質(zhì)處理；
            高速、重載但載荷平穩(wěn)時用碳鋼、合金鋼，表面淬火處理；
            高速、重載且載荷變化大時，可采用合金鋼滲碳淬火處理
蝸桿、蝸輪傳動裝置需注明的數(shù)據(jù)一般用表格列出，供用戶向制造廠訂貨，或設計動力蝸桿傳動裝置及繪制蝸桿、蝸輪圖樣時參考。主要包括下列內(nèi)容。
A1傳動裝置的型式、外形尺寸和相應的標志。
A2特性參數(shù)
a.傳動中心距α
b.公稱傳動比
c.實際傳動比i=Z2/Z1
d.額定輸入功率P1，KW
e.額定輸出扭矩T2，N•m
f.輸出_扭矩Tmax，N•m
g.輸入轉(zhuǎn)速n1，r/min
h.蝸桿旋轉(zhuǎn)方向
i.工作類型：連續(xù)或間斷
A3技術(shù)要求
a.蝸桿、蝸輪傳動中心距_偏差±fa，中間平面_偏移±fx和軸交角_偏差±fΣ
b.蝸桿螺紋長度中心對稱度
c.軸承的軸向間際
d.蝸桿傳動的_小側(cè)隙jnmin或jtmin
e.蝸桿傳動的接觸斑點
f.裝置的跑合試驗及要求
g.裝置的油溫及工作溫升
A4必要時，制造廠應按第3、第4章包括的內(nèi)容向用戶提供相應的尺寸數(shù)據(jù)。
錫青銅：減摩性、耐磨性好，抗膠合能力強，但價格高，用于相對滑動速度vs≤25m/s的高速重要蝸桿傳動中；
鑄鋁青銅：強度好、耐沖擊而且價格便宜，但抗膠合能力和耐磨性不如錫青銅，一般用于vs ≤10m/s的蝸桿傳動中；
灰鑄鐵：用于vs ≤2m/s的低速、輕載、不重要的蝸桿傳動中。

蝸輪減速機磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗疏度 Ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以利用10年以上。假如磨損速度較快，_要考慮選型是否準確，是否_負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或利用環(huán)境等原因。
潤滑油和添加劑的采用。蝸齒減速機一般采用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、利用環(huán)境較差的減速機，可采用一些潤滑油添加劑，使減速機在中止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面，變成守護膜，避免重負荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈維持柔軟和彈性，有效減削潤滑油漏。蝸輪蝸桿減速機

附加說明：
本標準由中華人民共和國機械電子工業(yè)部提出。
本標準由機械電子工業(yè)部鄭州機械研究所歸口。
本標準由重慶圓柱齒輪機床研究所負責直草。
本標準主要起草單位由吳橋鑫紀原減速機械有限公司提供
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